Selección del Modo Carrera o Modo Calentamiento de Gomas (Burnout)
Desde el PRO-150, es posible habilitar o no el modo de calentamiento de gomas (burnout), si es que el sistema así está programado (Ver Configuración Calentamiento de Gomas para mas detalles.)
Ingresar al menú de selección del modo de trabajo del largador.
En el PRO-150, cuando se está visualizando cualquiera de las variables del sistema, como se explicó en Visualización de Valores, presionando el pulsador central, Modo Carrera <> Calentamiento de Gomas, en el display aparecerá la información del modo seleccionado actualmente.
En este menú, si se vuelve a presionar el pulsador central Modo Carrera <> Calentamiento de Gomas, se activa el modo del largador en Calentamiento de Gomas (Burnout). Ademas de verse reflejado en el display con la leyenda CALENTAMIENTO, el Led Amarillo 1 se enciende de forma intermitente para indicar que el Modo de Calentamiento de Gomas (Burnout) está activado.
Si en este modo volvemos a presionar el pulsador central Modo Carrera <> Calentamiento de Gomas, se desactiva el modo calentamiento y el largador funciona en Modo Carrera, y el PRO-150 vuelve a mostrar la variable del sistema que se estaba mostrando antes de ingresar el menú de selección Modo Carrera / Modo Burnout.
Tip
El Led Amarillo 1 encendiendo de forma intermitente le indica al piloto que el Modo Calentamiento / Burnout está activado, ya sea porque lo activó desde el mismo PRO-150, o mediante una llave conectada al cable NA4 del PRO-200/300. De esta manera, el piloto sabe que debe desactivar el modo calentamiento si es que se está alineando para la carrera.