Ecu Programable

Para la gestión de la inyección y el encendido.

La línea de productos PRO-200, PRO-300, PRO-310 y PRO-320, son unidades de control electrónico altamente avanzadas diseñadas para ofrecer un control preciso y personalizable sobre la gestión del motor en todo tipo de aplicaciones, ya sea para vehiculos de calle donde la prioridad es el ahorro de combustible, como en vehículos de alto rendimiento, donde la potencia y el desempeño en competición requieren de los mas variados ajustes y prestaciones.

Posee Actualizaciones Gratuitas de Firmware, Software para Gestión total para Windows y Tablero Digital / Gestión para Android

Como una unidad de control de motor (ECU, por sus siglas en inglés) programable, la familia PRO-200/300 permite ajustar y optimizar parámetros críticos del motor, como la sincronización y mapa del encendido, la mezcla de combustible para una o dos rampas de inyectores, el control de mezcla por lazo cerrado, y todas las funciones para drag racing, como el largador, calentamiento de gomas (burnout), control de tracción, boost control, entre otras.

Además, para cuidar el motor, la familia PRO-200/300 posee todas las funciones necesarias para proteger la inversión tu proyecto, desde el limitador de revoluciones, protección por temperatura, presión de aceite y mezcla pobre.

Se destaca por su capacidad de adaptarse a una amplia gama de configuraciones y necesidades del motor, ya sea en motores atmosféricos o turboalimentados.

Ofrece una interfaz intuitiva de software para windows y android que permite a los usuarios personalizar y ajustar fácilmente los mapas y configuraciones de rendimiento para adaptarse a las preferencias y exigencias del conductor. Con su capacidad de registro de datos, dispone de una valiosa información para el ajuste fino y la optimización del motor.

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Descarga Planos de Conexionado y Ejemplos:

Cuadro Comparativo

Características	PRO-200	PRO-300
Inyección Secuencial	Hasta 4 Cilindros	Hasta 6 Cilindros
Inyección Semi – secuencial	Hasta 8 Cilindros	Hasta 12 Cilindros
Encendido Secuencial	Hasta 4 Cilindros	Hasta 6 Cilindros
Encendido DIS	Hasta 8 Cilindros	Hasta 12 Cilindros
Orden de Encendido Ajustable	●	●
Resolución tiempos de inyección	●	●
Ajuste individual del Encendido e Inyección	●	●
Ajuste de Encendido por curva en función de RPM	●	●
Compensación de Encendido por MAP	●	●
Ajuste de Eficiencia Volumétrico en función del MAP	●	●
Compensación de la Eficiencia Volumétrica por RPM	●	●
Ajuste de Encendido por tabla Bidimensional en función del MAP y RPM	●	●
Ajuste de Tabla de Eficiencia Volumétrica por tabla bidimensional en función del MAP y RPM	●	●
Ajuste de la compensación del tiempo de inyección en función de la temperatura del motor	●	●
Hasta 2 rampas de inyectores independientes	●	●
Tipo de combustible seleccionable para cada rampa de in-yectores	●	●
Control de Lazo Cerrado	●	●
Tabla de AFR/Lambda en función del MAP y RPM	●	●
Entrada de Sonda seleccionable para cada inyector	●	●
Control de Largada	●	●
Burnout	●	●
Control de Tracción Pasivo (Limitador de Aceleración)	●	●
Powershift	●	●
Nitro	●	●
Datalogger (con opcional PRO100 o PRO150)	●	●
Configuración y Diagnóstico en tiempo real	●	●
Salidas c/Diagnóstico hasta 15 A para bobinas sin módulo.	4	6
Salidas c/Diagnóstico hasta 3 A para Inyectores 8 ~ 16 Ohm	4	6
Salidas 0-12 V activo bajo, hasta 200 mA, para funciones va-rias.	4	4
Salidas Activo alto 12V con diagnóstico (Control de Bomba de Nafta, Alimentación Bobinas/Inyectores)	2	2
Referencia Volante Inductivo / Hall	1	1
Referencia Fase	1	1
Sensor MAP incluido en el módulo	●	●
Entrada p/TPS	1	1
Entrada p/sensor Temperatura Agua	1	1
Entrada p/sensor Temperatura Refrigerante	1	1
Entradas alta impedancia sonda estándar/wideband	1	2
Entrada p/Sensor de Presión de Aceite	1	1
Entradas Pulsadores funciones varias	4	6